• burua_pankarta_01

Zergatik garatzen dugu XZTF biribil-karratu partekatutako roller hodi errota?

2018ko udan, bezero bat etorri zen gure bulegora. Bere produktuak izatea nahi duela esan digu EBko herrialdeetara esportatzen du, EBk, berriz, murrizketa zorrotzak ditu zuzeneko konformazio prozesuen bidez ekoitzitako hodi karratu eta angeluzuzenetan. beraz, "biribil-karratu formazioa" hartu behar duerw hodiak egiteko makinahodiak ekoizteko prozesua. Hala ere, arazo batek asko kezkatu zuen: arrabolaren erabilera partekatzeko mugak zirela eta, tailerreko arrabolak mendi bat bezala pilatuta zeuden.

Hodigintzaren industriako fabrikatzaile profesional gisa, ez diogu inoiz ezetz esaten laguntza behar duen bezero bati. Baina zailtasuna zera da: nola lortzen dugu arrabolen erabilera partekatzea biribil-karratua konformatzeko makinarekin? Hau ez du beste fabrikatzaile batek egin aurretik! Ohiko "borobil-karratu"altzairuzko hodiak egiteko makinaarrabol-multzo bat behar da hodiaren zehaztapen bakoitzeko, gure ZTF konformazio-metodo malguarekin ere, egin genezakeen onena arrabolen % 60 partekatzea da, beraz, lerro osoa partekatzeko arrabol lortzea ia ezinezkoa iruditzen zaigu. gainditu.

Diseinu eta berrikuspen hilabeteak egin ondoren, azkenean konformazio malguaren eta Turk-head kontzeptua konbinatzea erabaki genuen, eta "biribil-karratu partekatutako arrabolaren" tutu-errotaren lehen prototipo bihurtu genuen. Gure diseinuan, markoa nahiko geldi dago arrabolarekin eta ardatzean zehar irristatu daiteke bereziki diseinatutako arrabolaren irekiera eta itxiera konturatzeko, arrabol partekatuaren helburua lortzeko. Arrabola aldatzeko geldialdi-denbora kendu zuen eta ekoizpenaren eraginkortasuna asko handitu zuen, arrabolen inbertsioa eta zoruaren okupazioa murriztu zituen eta lan intentsitatea murrizten lagundu zuen. Langileek ez dute gehiago igo eta behera egin behar arrabola eta ardatza eskuz desmuntatu ere. Lan guztia korronte alternoko motoreek egiten dute, zizare-engranajeek eta harra-gurpilek bultzatutakoak.

Egitura mekaniko aurreratuen laguntzarekin, hurrengo urratsa eraldaketa adimentsua egitea da. Kontrol mekaniko, elektroniko eta hodeiko datu-baseen sistemen konbinazioan oinarrituta, zehaztapen bakoitzeko arrabolen posizioak gorde genitzake serbo motorrekin. Ondoren, ordenagailu adimendunak automatikoki doitzen du arrabola posizio egokian, asko saihestu giza faktoreen eragina eta kontrol segurtasuna hobetzen du.

Teknika berri honen itxaropena oso itxaropentsua da. Jende gehienak ezagutzen du "zuzeneko karratua osatzeko" prozesua, bere abantailarik handiena "errobol multzo bat zehaztapen guztiak ekoizteko". Hala ere, alde onez gain, bere alde txarrak gero eta nabarmenagoak dira merkatuaren eskakizun zorrotzagoekin, hala nola bere barneko R angelu meheagoa eta irregularra, goi mailako altzairua eratzerakoan pitzadura eta ardatz multzo osagarria aldatzeko beharra tutu biribila ekoizteko. . ZTZG-ren 'biribil-karratu partekatutako arrabolen osaketa-prozesua' edo XZTF, biribil-karratuaren oinarri logikoan eraikita dago, beraz, arrabolen partekatutako hegats-pasearen eta dimentsionatzeko atalaren erabilera soilik konturatu behar da. gainditzeko "zuzeneko karratua osatzeko" gabezia guztiak "arbolen multzo 1 zehaztapen guztiak ekoizteko" lortzen diren bitartean, ez karratua eta laukizuzena bakarrik, baita biribila ere ondo.

ZTZG etengabe egin du aurrera bezeroen beharrak asetzeko eta berrikuntza eta aurrerapen teknologikoa. Espero dugu ezagutza duten jende gehiago gurekin bat egitea goi-mailako hodien fabrikazioaren eta ekipamendu adimendunen ikuspegi handia erakusteko!

INGELESA3


Argitalpenaren ordua: 2024-10-29
  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa: